前两天长城汽车的董事长魏建军，亲自上阵给自己家的高端品牌魏牌V9X代言。
说起来这代言人也确实合适，毕竟“魏牌”这个牌子，就是拿魏建军的姓来命名的，可以说是“人车合一”了。
本来是个挺有意义的宣传，结果那张宣传海报一出街，立马就在网上炸了锅。
有眼尖的网友，还有原创设计师本人站出来指出，这张海报的背景、构图、光影处理，甚至人物站在车旁边的那个姿势，怎么看着这么眼熟呢？这不就是翻版的路虎揽胜运动版之前的创意吗？
这事儿迅速发酵，大家都等着看长城怎么回应。结果你猜怎么着？长城汽车的回应速度，快得让人有点意外。
就在第二天，3月6号，魏建军董事长本人直接录了个视频，发到网上。
在视频里，他没有找任何借口，没有甩锅给广告公司，更没有说什么“设计巧合”，而是特别干脆地承认了那张海报的确是抄袭的，不能有任何的辩解。
实话实说，作为一个车企的一把手，能这么干脆利落地承认自己家“抄作业”了，这份坦诚确实挺拉好感的。
他在视频里也说了，向路虎品牌道歉，向原版海报的设计师道歉，也向信任他的网友道歉，并且愿意承担所有的法律责任。
他还把责任揽到了自己身上，说自己作为代言人“审核把关不严” 。
话都说到这份上了，大家也就别揪着不放了。这事儿到这，本来以为就是一出“知错就改”的短剧。
但没想到，3月7日高潮又来了，路虎揽胜居然也出面回应了！
路虎揽胜官方账号直接发文，文案写得特别有水平：真诚和担当是最好的代言，也是揽胜品牌最珍视的品质。坚持原创，祝长城汽车越来越好。
看到这个回应，我真的忍不住想给路虎点个赞。什么叫格局？这就叫格局！
自家被抄袭了，人家没有得理不饶人，没有发律师函警告，更没有阴阳怪气地嘲讽，反而是肯定了魏建军的“真诚和担当”，最后还送上了一句“祝越来越好”。
这一波操作，简直是公关课的满分示范。既维护了自己“坚持原创”的底线，又展现了一个国际豪华品牌的大度和包容。
其实你会发现，这些年这些顶级的海外汽车品牌，格局都越来越大。不知道大家还记不记得去年的事儿，小米汽车SU7 Ultra刷新了上赛场的圈速纪录，超过了保时捷Taycan Turbo GT。
当时保时捷是怎么回应的？他们转发了小米的喜讯，文案是：恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。”
不管是今天的路虎，还是去年的保时捷，包括一直在中国深耕的奔驰，它们的态度都很明确。
它们面对中国制造的崛起，面对新的竞争对手，它们给予的是尊重，是点赞，是一种“咱们赛道上见”的君子之风。
说到这里，我不禁想，如果反过来呢？假如哪天我们的自主品牌成了“老大哥”，面对后来者的挑战，或者面对同行的一些失误，是不是也能拿出这种风范？
其实现在就有些品牌，甚至是一些大厂，就遭到了保时捷、奔驰等国际大厂的讽刺，比如《保时捷：看好了，我只示范一次》、《纽博格林：传奇，不靠剪辑》。
这真不能怪网友总戴着有色眼镜看人，也不是这些品牌在故意找茬，而是因为有些厂商的某些操作，真的不是格局小的问题，那是真的有点太Low了啊！
咱们中国的汽车工业正在崛起，大家都在看着。我们要的不仅是技术的胜利，更是这种堂堂正正、相互尊重的竞争氛围。
这里也再次为魏建军的敢于担当点赞，也为路虎揽胜的大气回回应点赞。这波握手言和，双方博得了流量，也留下了体面！
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